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宝马X5行驶中发动机水温过高

时期:2019-09-30 10:45:22 点击数:

车辆及故障基本信息

一、车辆信息

车型:宝马X5

底盘号:E70

发动机型号:N55

行驶里程:60018KM

二、故障现象描述

客户反映车辆在行驶中发动机水温过高。

 

故障分析思路及排除方法.

1、基本检查:

冷却液管和水箱没看到明显渗漏,防冻液液位正常

2、宝马专检ISID快测,有以下相关故障码:

2E82 DME电动冷却液泵,关闭

2E81 DME电动冷却液泵,转速偏差

3、走检测计划如下

4、检查水泵插头连接线,电压和PWM信号正常。

5、电脑激 活电子水泵,用手触摸水泵壳体,有工作的震动感。

6、拆下水泵,转动水泵叶轮,有明显的卡滞感,但水泵的叶轮没有卡滞物。

7、更换水泵后试车正常。

电子水泵的工作原理:

泵内集成的电子装置执行两个基本任务:

l 调节并提供电压和电流,从而使EC 电机和冷却液泵运转。

l 按照发动机管理系统的要求,以调节泵转速并向发动机管理系统反馈相关信息的方式,调节冷却液流量。

好几部车辆因为电子水泵转速差故障导致水温高报警,但其原因是什么呢?

拆下水泵后,发现水泵转子的涂层裂开了,变大了,与定子滑套摩擦。